Minitools können die Rettung sein: Auf Radreisen, für Berufspendler, für jeden Biker. Denn Pannen passieren und Material ermüdet. Wir stellen 6 praktische Werkzeugsets vor, die in jede Trikottasche passen – dort aber nicht immer hingehören.

Glücklich schätzt sich, wer zuhause einen Montageständer hat. Der womöglich in einem Schrauber-Keller oder einer Garage mit gut bestückter Werkzeugwand steht. So kann man sein Fahrrad gut warten und muss zum Check-up nicht unbedingt in den Fahrradladen. Ob so oder so auf Stand gehalten, Pannen auch mit top-gepflegten Bikes passieren. Wer jetzt passendes Werkzeug dabei hat, darf sich glücklich schätzen. Doch so einfach ist es nicht.

„Minitools sind ein scheinbar triviales Thema“, sagt Gunnar Fehlau, Autor mehrerer Fahrradbücher. „Aber es wird schnell nerdig.“ Was er meint: Es gibt Funktionen, die abseitig erscheinen, für seltene Pannenursachen oder spezielle Fahrradtypen gedacht sind. Nicht für jeden muss es ein CO2-Inflator sein, um Reifen wieder prall zu machen, auf Tagestouren kann man einen Kettennieter für überdimensioniert halten.

Damit klemmende Ketten, rasselnde Schaltwerke oder streikende Bremsen aber schnell therapiert werden können, ist bei der Auswahl wichtig: Das Tool sollte passen. „Man muss genau prüfen, ob Du alles an Deinem Rad erledigt kriegst“, rät Fehlau. Um beim Beispiel Kettennieter zu bleiben: Nicht jeder passt zu jeder Kette, und wer ein älteres Rad hat, benötigt womöglich keinen Torx-Bit.

Und muss es ein Ventilherzwerkzeug sein? Ist man nicht mit Tubeless-Reifen unterwegs, eher nicht. Und noch ein Tipp: Die einzelnen Teile eines mobilen Werkzeugs sollte man penibel zusammenhalten. Nichts ist blöder, als wenn einem ausrechnet der eine Bit unterwegs fehlt, den man jetzt braucht. Da hilft es auch nichts, dass man die kleinen Einsätze nachkaufen kann.

6 praktische Werkzeugsets, die in jede Trikottasche passen

Crankbrothers F-15

Ein Name wie ein Kampfjet und dazu Handschmeichlerqualitäten wie die eines alten Benzinfeuerzeugs – das ist der erste Eindruck, den das flache Design-Gadget unter den Multitools macht. Das Herzstück im Taschenmesserstil enthält zehn Werkzeuge zum Ausklappen (Innensechskant-Schlüssel von 2 bis 8 mm, ein T25-Torx, Kreuzschlitz- und Schlitzschraubenzieher) und gleitet mit einem satten Klick zurück in die magnetische Hülle. Diese bietet den ausgeklappten Werkzeugen als Griff einen guten Hebel und enthält – ebenfalls magnetisch arretiert – einen Kettennieter sowie einen Speichenschlüssel in vier Größen. Passend zum Abschluss eines erfolgreichen Biker-Tags hat die gebürstete Metallhülle eine Öffnung: ein Flaschenöffner, der den Lifestyle-Charakter des Tools unterstreicht.

Maße mit Hülle: 84 x 40 x 16 mm | Bundel-Gewicht: 164 g Preis: 49,99 € (UVP)

Pro Tool Drehmomentschlüssel:

Blöd läuft es auch, wenn man Schrauben zu fest dreht, etwa an der Sattelrohrklemme oder dem Vorbau. Dort, wo geschraubt werden kann, sind deshalb maximale Anzugsmomente angegeben, um Schäden am Material zu vermeiden. Vor allem bei Bauteilen aus Carbon drohen diese. Der Drehmomentschlüssel von Pro Tool lässt sich mit entsprechenden Aufsätzen auf 4 Newtonmeter (Nm), 5 Nm und 6 Nm voreinstellen. Ein Magnetkopf hält den jeweiligen Bit. Im Tool-Griff verstaut sind Innensechskant-Einsätze in den Größen 3,4,5 und 6 sowie ein Torx-Bit (T25, z.B. für Bremsscheiben) und ein Schlitz-Bit (SL4). Die Materialanmutung von Werkzeughülle und -griff ist mäßig, der Verschlussdeckel des Tools könnte fester sitzen. Im Tool selbst hat nur ein Drehmomentaufsatz Platz, die anderen beiden muss man – falls benötigt – einzeln dabeihaben.

Maße: 80 x 40 x 35 mm | Gewicht: 111 g + 31 g je zus. Aufsatz Preis: 69,95 € (UVP);
im Netz für knapp 50 Euro zu bekommen.

Daysaver Essential8 & Coworking5 Bundle:

Das Ventilherz soll raus, weil Dichtmittel in den Reifen soll? Das Erweiterungs-Tool von Daysaver hilft weiter. Es enthält zudem: Kettennieter (mit Torx-25) für 9- bis 12-fach-Antriebe, Reifenheber für die Demontage und Montage von Mänteln, Speichenschlüssel fürs Zentrieren von Laufrädern und Kettengliedhalter, der beim Einfädeln hilfreich sein kann. Bei Pannen rund ums Laufrad ist man damit gut gerüstet. Die Schweizer Firma verkauft das Teil im Bundle mit einem Basistool, das in einer Magnethalterung Platz findet und selbst acht Funktionen bietet (Innensechskant: 2/2,5/3/4/5/6/8 mm und Torx T25). Das Bundle wirkt gut verarbeitet, die Magneten scheinen kräftig genug, um alle Einzelteile dauerhaft beisammenzuhalten. Fertigen lässt Daysaver beim Hersteller PB Swiss Tools, der seit 85 Jahren Innensechskantschlüssel herstellt.

Maße: 98 x 44 x 14 mm | Bundel-Gewicht: 64 g Preis: 78,95 € (UVP)

Wolf Tooth Encase Bar Kit One

Viele Hersteller werben damit, ihre Minitools passten in jede Trikottasche. Der amerikanische Hersteller geht einen anderen Weg: Er versteckt das Werkzeug in den Enden der Lenkerrohre. Dort dauerhaft deponiert, vergisst man es immerhin nicht, bevor es auf Tour geht. Die aus Aluminium gefertigten Werkzeugkörper stecken eigens nochmal im Gummihüllen, die Sets, deren Enden Abschlusskappen für die Rohröffnungen bilden, zieht man im Bedarfsfall hervor. Das hochwertig verarbeitete Kit hat 14 Funktionen – Innensechskant von 2 bis 8 mm, drei Torx-Bits (T10, T25, T30), Schlitz- und Kreuzschlitz-Schraubendreher, Speichenschlüssel, ein Ventilwerkzeug. Enthalten sind auch ein Kettennieter und Tubeless-Flickwerkzeug. Das Kit passt in viele MTB- und Rennradlenker mit mindestens 17,5 Millimeter Lenkerinnendurchmesser – allerdings nicht in alle. Deshalb sollte man sich vorab informieren. Und schon mal das nötige Kleingeld abzählen.

Maße mit Hülle: je 130 x 25 mm | Bundel-Gewicht: 132 g Preis: 159,99 € (UVP)

Topeak Ratchet‘n Roll Pro

Der Hersteller wirbt mit eine Wunschlos-Glücklich-Ausstattung und einer „ultraschallverschweißten“ Rolltasche. Was immer das heißen mag, sie riecht beim Auspacken nach billigem Kunststoff. Umso umfangreicher sind die Funktionen. Der Kettennieter eignet sich für Kettenbreiten bis 13-fach-Antriebe, enthalten sind zehn Bits aus gehärtetem Stahl – Innensechskant mit 2, 2,5, 3, 4, 5 und 6 Millimetern, T10, T15 und T25-Torx sowie ein Kreuzschlitz (Philips 2). Die Bits lassen sich in eine Ratsche einsetzen, deren Laufrichtung umschaltbar ist. Das enthaltene Reifenreparaturset mit CO2-Inflator für 16-g-Kartuschen richtet sich an sportliche Tubeless-Fahrer. Ein Fixierhaken hält die Kette unter Spannung, etwa wenn man das Kettenschloss öffnen muss.

Maße: 123 x 60 x 50 mm | Bundel-Gewicht: 115 g Preis: 99,95 € (UVP)

SKS Tom 18

Preis-Leistungs-Kracher:

Für 25 Euro bietet der deutsche Hersteller 18 Funktionen, aber auch das schwerste Tool dieser Auswahl. Rostfrei ist es wie alle. Integriert sind Torx 25, Schraubenzieher für Kreuzschlitz- und Schlitzschrauben, Innensechskant-Schlüssel gängiger Größen von 2,5 bis 11 mm, Speichenschlüssel (3,2 mm und 3,5mm), Kettennieter für Shimano-, Campagnolo- und Sram-Antriebe, Reifenheber sowie ein kombinierter Bremsbelag- und Flaschenöffner. In einem kleinen Fach kann ein Ersatz-Kettenniet Platz finden. Alle Komponenten lassen sich wie bei einem Taschenmesser ausklappen – typische Bauweise eines Minitools. Das SKS wirkt wertig, ist etwas schwergängig und wird mit einer passenden Neoprenhülle geliefert.

Maße mit Hülle: 80 x 50 x 22 mm | Gewicht: 185 g Preis: 24,99 € (UVP)

TEXT & FOTOS: Stefan Weißenborn