Norwegen – Schweden: Mit Fahrrad und Zelt im hohen Norden

Blaue Seen zwischen schneebedeckten Bergketten, unendlich weite Natur und die typischen roten Häuschen – all das erlebt man als Radfahrer auf der Reise von den norwegischen Vesterålen bis zum Vänern-See im benachbarten Schweden auf über 1.900 Kilometern. Unsere Autorin Angelika Wilke hat uns auf dieses Abenteuer mitgenommen.
Den vollständigen Beitrag lesen Sie in der Ausgabe RADtouren 2/2019.
Infos Sortland/Vesterålen – Lidköping/Vänern
An-und Abreise
Mit viel Zeit: Nach Bergen mit der Colorline von Kiel nach Oslo, weiter mit der Bergen-Bahn und von Bergen mit dem Hurtigruten-Postschiff in fünf Tagen nach Sortland. Oder per Flugzeug über Oslo mit Widerøe nach Stokmarknes; Rückfahrt per Zug nach Göteborg und mit der Stena Line nach Kiel; Flüge ab Trollhättan
Start/Ziel
Sortland (Vesterålen)/ Lidköping (Vänern)
Gefahrene Route (pro Woche)
1. Sortland (Norwegen) – Kjøpstad 310 km
2. Kjøpstad – Kjelleidet 415 km
3. Kjelleidet – Åre (Schweden) 358 km
4. Åre – Rättvik 417 km
5. Rättvik – Lidköping 411 km
Gesamt: 1911 km
Sehenswertes
Sortland: Kulturfabrik; Stokmarknes: Hurtigruten-Museum; Nusfjord: Historisches Fischerdorf; Hamnøy: Fischerhafen; Bodø: Kirchen, Rathausturm; Saltstraumen: Gezeitenstrom, Museum; Sandnessjøen/Alsten: De siu søstre; Brønnøysund: Torghatten; Loos: Hamra-Nationalpark, Kobaltgrube; Rättvik: Seebrücke, Kunsthandwerkstätten am Siljan-Ostufer; Mariestad: Dom, Schloss Marieholm mit Museen; Lidköping: Schloss Läckö, Fischerdorf Spiken, Vänern-Museum
Streckencharakter und Ausrüstung
Die Strecke deckt sich in kleinen Teilen mit der norwegischen Nationalen Fahrradroute 1 (Kystruta) bzw. dem Eurovelo 1 (Atlantik-Route), die aber nicht durchgängig ausgeschildert sind. Sie führt durchweg über asphaltierte Straßen, von denen nur wenige stark befahren sind. Um 10 Uhr fährt im Sommer das Sykkelbåt von Ballstad (Bertelvika) nach Nusfjord (ballstadgutt.no).
An der norwegischen Küste (Kystriksveien) sind die größten Höhenunterschiede der Tour sowie einige Tunnel zu bewältigen. Letztere sollten nicht ohne Reflektoren an Rad und Kleidung durchfahren werden. In Schweden, wo man viel durch Wald radelt, fällt das Gelände nach Süden hin ab.
Ein stabiles Reise- oder Trekkingrad, am besten mit „unplattbaren“ Reifen, ist auf der langen Distanz von Vorteil. Wegen der möglichen hohen Temperaturunterschiede gehören warme und dünne Kleidung sowie gutes Regenzeug in die Radtaschen, auch Zelt, Kocher und Flick- bzw. etwas Werkzeug sollte man angesichts der dünnen Infrastruktur dabeihaben. In etwas größeren Orten befinden sich normalerweise Geschäfte für Lebensmittel.
Reiseführer/Karten
Kystriksveien-Reisehandbüchlein (auch auf Deutsch): gratis z.B. an Campingplätzen oder Tankstellen
Norwegen per Rad, Verlag Wolfgang Kettler, ISBN 978-3-932546-46-4, 14,80 Euro
Mittel-Norwegen, Cappelen-Karte Nr. 4, Verlag Kümmerly & Frey, 1:400 000, 11,95 Euro
Übersichtskarte Schweden, Verlag freytag& berndt, 1:600 000, 10,90 Euro
Radtourenanbieter
Teilstücke der Tour sind z.B. bei Discover Norway zu buchen: nordnorge.com 
Unterkunft
Entlang der Route liegen Campingplätze, die in der Regel auch über zu mietende Hütten sowie eine Campingküche, häufig mit Aufenthaltsraum, verfügen: camping.info
Im Kystriksveien-Handbuch sind Unterkünfte entlang des Fv17 angegeben, u.a. Vertshuset Fjordbua, Kjøpstad, N-8120 Nygårdssjøen, Tel. +47 75 75 70 65, ebbajons@gmail.com
In Schweden, rund 40 km nach der Grenze: Taennforsens Turiststation, Duved, Åre 830 15, Schweden, Tel. +46 647 230 23, info@tannforsen.com
Besonders in Schweden bieten sich auch Jugendherbergen (hihostels.com) oder Folkhögskola Vandrarhem-Hostels zur Übernachtung an.
Das Jedermannsrecht in Norwegen und Schweden gestattet zu bestimmten Bedingungen das Zelten in freier Natur: skandinavien.eu
Weitere Infos
touren-wegweiser.de
visitnorway.com
norwegenstube.de
visitsweden.com
schweden-tipp.de
schweden-reisefuhrer.de
GPS-Download
Norwegen-Schweden